![]() |
|
|||||||
| Registrarse | Ayuda | Miembros | Calendario | Buscar | Temas de Hoy | Marcar Foros Como Leídos |
![]() |
|
|
Herramientas | Desplegado |
|
#1
|
||||
|
||||
|
Reparar tú neumatico con un kit antipinchazos
En el mercado existen dos tipos de repara pinchazos fáciles de llevar en nuestras motos: el reparapinchazos de tipo spray y el clásico kit antipinchazos. El spray nos sacará de un apuro pero hay que saber que sólo vale para hacer unos kilómetros y llevarlo al taller, además la espuma es corrosiva y fastidia el neumático interiormente, por lo que es preferible el kit antipinchazos.
![]() ![]() El conjunto viene con todo lo necesario para reparar unos cuantos pinchazos. - Berbikí para igualar el agujero del pinchazo - Tiras de caucho para taponar el agujero - Aguja para introducir el caucho en la rueda - Pegamento para fijar el caucho y cubrir porosidades - Cuchilla para recortar el sobrante de caucho - Botellas de aire comprimido para inflar la rueda (2kg de presión aprox.) - Manguito para adaptar las botellas a la válvula de la rueda ![]() La reparación de un pinchazo paso a paso Se retira el objeto punzante, en este caso un tornillo. ![]() ![]() El siguiente paso es introducir el berbikí en el agujero y limpiar en un movimiento de mete y saca, con fuerza y decisión, sin miedo, que no pasa nada. ![]() ![]() Ahora cogemos la aguja e introducimos un macarrón de caucho hasta la mitad impregnándolo con el pegamento que acompaña el kit. ![]() ![]() Apretamos con fuerza, cuesta un poco. Cuando esté la mitad introducida, más o menos, sacamos la aguja y el macarrón quedara tapando el agujero. ![]() ![]() ![]() Ahora con la cuchilla rebajamos el sobrante y utilizamos una botella de aire que nos da 2kg de presión, suficiente para llegar hasta la gasolinera más próxima y llenar la rueda en condiciones. ![]() ![]() Después de andar unos kilómetros este es el resultado. Decir que es conveniente comprobar sí ha perdido presión (por supuesto en frío) en caso de que no se produzca pérdida de presión, la solución es permanente y nos aguantará la vida del neumático. ![]() Fuente: www.soymotero.net V´ss ![]()
__________________
El presente sólo se forma del pasado, y lo que se encuentra en el efecto estaba ya en la causa ![]()
|
|
#2
|
||||
|
||||
|
gracias por el aporte zor
|
|
#3
|
||||
|
||||
|
Ok, gracias por esa información grafica... era lo que tenia en mente despues de ayer.
Es bastante mejor este metodo que el de la espuma. Yo esto solo lo haria en caso de no tener un taller cerca, estar de viaje ó cuando tuviera la goma a pocos km de cambiarla. Si el neumatico esta en buen estado con pocos km, lo repararia con el parche de toda la vida. Viendo esto y el estado de mi goma, quiza si lo hubiera echo con el gusano este... ![]() V´sss ![]()
__________________
Miembro fundador: Camarero!! Más vino, que hasta que no salga un nombre de aki no nos vamos!! ![]() La opinión es como el culo, todos tenemos uno... Pero el de los demás apesta. Si no me vibran los huevos es como si no fuera en moto... Nunca conduzcas mas rápido de lo que tu ángel de la guarda pueda volar. ![]() Técnica Nº5: La moto va hacia donde mira el piloto. ![]() ![]() |
|
#4
|
||||
|
||||
|
Yo debajo del asiento de la Bandit llevo un bote de los de espuma que por ahora no he tenido que utilizar, me voy a informar de lo que cuesta el kit reparapinchazos y donde lo venden por que si que me interesaria comprar uno y meterlo debajo del asiento ya que sitio tengo de sobra y en un momento dado te puede venir que ni pintado.
V´ss ![]()
__________________
El presente sólo se forma del pasado, y lo que se encuentra en el efecto estaba ya en la causa ![]()
|
|
#5
|
||||
|
||||
|
#6
|
||||
|
||||
|
Joer si que eres rapido, gracias por la dirección, lo echaré un vistazo más detenidamente y casi seguro que pillaré uno, ya os contaré.
No le interesa a nadie más?? V´ss ![]()
__________________
El presente sólo se forma del pasado, y lo que se encuentra en el efecto estaba ya en la causa ![]()
|
|
#7
|
||||
|
||||
|
Hablar con fonsi, el seguro que tiene de estos a buen precio...!!
Gracias por el aporte... V'sss
__________________
![]() * Prefiero sudar que sangrar... * La moto es para disfrutarla, el día que no disfrute con ella simplemente las venderé... * Para opinar primero hay que probar... * Todo mi patrimonio son mis amigos... Emily Dickinson [MisCojoNes.es] <- No te defraudará, curiosidades, videos, fotografías... [Restaurante Sol y Mar] <- Donde se come bien en Somo, Santander... [Autosport Carretero] <- Buscas coche nacional o de importación? Vehículos de alta gama con total garantía... |
|
#8
|
||||
|
||||
|
Pozi, se podria conseguir,jejejeje.
Si os acordais, hice un post con todo lo que podia conseguir de moto: http://www.moterosbajocero.es/showth...hlight=mafecar Por lo que he visto...el kit viene sin la navaja para cortar el sobrante(q se podria hacer con cualkier cuter o similar) pero vamos, que el precio por lo que veo, es inmejorable...5.73€ ![]() Última edición por Fonsi; 26-nov-2008 a las 12:29. |
|
#9
|
||||
|
||||
|
El otro dia dando una vuelta por el carrefour de Alcobendas, encontre esto:
7,20€ 10,30€ V´sss ![]()
__________________
Miembro fundador: Camarero!! Más vino, que hasta que no salga un nombre de aki no nos vamos!! ![]() La opinión es como el culo, todos tenemos uno... Pero el de los demás apesta. Si no me vibran los huevos es como si no fuera en moto... Nunca conduzcas mas rápido de lo que tu ángel de la guarda pueda volar. ![]() Técnica Nº5: La moto va hacia donde mira el piloto. ![]() ![]() |
|
#10
|
||||
|
||||
|
el carrefour maneja las mismas marcas que nosotros si no me equivoco...asi que esas mismas opciones, las teneis aqui, y si la referencia es la misma...por 5,75..
![]() |
![]() |
| Marcadores |
| Herramientas | |
| Desplegado | |
|
|